IT之家 3 月 1 日新闻，据法兰西 24 报道，奥迪布鲁塞尔工场于 2 月 28 日正式停产，这座曾被视为德国汽车制作商电动化转型“发祥地”的工场因而也将封闭。这一变故标记着欧洲汽车产业正面对愈加严格的窘境，估计将有 3000 名工人赋闲。奥迪作为德国民众汽车的子公司，就为何决议封闭布鲁塞尔工场给出多个起因。布鲁塞尔工场作为比利时都城最年夜的私营企业店主，自 2018 年起，从领有 70 年汗青的内燃机汽车出产转型为电动汽车出产。但是，寰球市场对高端电动 SUV 的需要下滑，招致 Q8 e-tron 车型销量锐减，而该工场恰是这一车型的专属出产基地。别的，奥迪还指出，该工场临时存在构造性成绩，物流及出产本钱居高不下。为抗议工场封闭，工人们发动了连续歇工。局部人士批驳奥迪在电动化转型下行动缓慢，且适度聚焦于高端昂贵车型。工会代表彰・贝腾斯直言：“只管花费者被推向电动汽车，但基本设备未能同步跟进。”依据欧盟计划，到 2035 年将片面镌汰内燃机汽车，并冀望往年电动汽车在新车注册中的占比能从 1 月的 15% 晋升至 25%。但是，欧洲花费者对电动汽车的接收度不高，加之昂扬的购车本钱，招致电动汽车贩卖连续低迷。欧洲汽车制作商协会总做事西格丽德・德・弗里斯指出：“以后的中心成绩是市场需要缺乏。”她否认，欧洲在短短五年内实现 15% 的市场份额已是“明显成绩”但还远远不敷。“只管市场上电动汽车供给充分，但需要却停止不前欧洲杯十大滚球体育app。”据365电子游戏官网IT之家懂得，客岁奥迪寰球交付了超越 164000 辆全电动汽车，同比降落 8%。在中国市场，奥迪的交付量降落了 11%。奥迪表现，已为员工在外地失业核心供给支援，并打算于 4 月举行应聘会，估计将供给 4000188BET手机版 个职位。